واردات نفت هند از ایران در سال مالی ۲۰۱۹ – ۲۰۱۸ به حدود ۴۷۹ هزار و ۵۰۰ بشکه در روز می رسید که حدود ۵ درصد بیشتر از سال مالی ۲۰۱۸ – ۲۰۱۷ است که حدود ۴۵۸ هزار بشکه نفت ایران توسط پالایشگاه های هندی خریداری شده بود.
در ۱۱ ماهه سال ۹۷ سه کشور چین، عراق و امارات به ترتیب با ۸۳۵۹، ۸۲۳۹ و ۵۵۴۳ میلیون دلار، بیشترین واردات کالاهای ایرانی را داشتند.
مستند #توطئه_انحصار سعی دارد تا پرده از رانت و فساد موجود در بازار خودرو برداشته و هویت عاملان و آمران سیاست های غلط دولت را برملا کند. در این گزارش شاهد خواهید بود که خودروسازان داخلی و قطعه سازان نقش پررنگی در پشت پرده سیاست گذاران دارند و رانت قابل توجهی را از آن خود کرده اند. مانع تراشی برای واردات خودرو از سال ۱۳۹۵ به شکل عملی آغاز شد و تا سال ۱۳۹۷ ادامه یافت و در نهایت واردات خودرو به کلی ممنوع شد. این اتفاق در کنار برخی عوامل دیگر یکی از مهمترین علل افزایش شدید قیمت خودروهای داخلی بود.
به گفته رئیس کل گمرک ایران، کشور چین با ۸/۳ میلیارد دلار بزرگترین شریک تجاری ایران به حساب می‌آید و عراق با ۸/۲ میلیارد دلار پس از این کشور دوم است.
با وجود اعلام گمرک مبنی بر اجرایی شدن دستورالعمل ترخیص خودروها، رئیس کل گمرک اعلام کرد که از زمان ابلاغ این مصوبه در ماه گذشته، ۲۰۰ خودرو از گمرک خارج شده است؛ امری که به نظر می‌رسد به خاطر وجود ۱۰ هزار شاکی برای این خودروها باشد.
مبادلات تجاری ایران و چین در نخستین ماه سال جاری میلادی با افت بیش از ۵۴ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۱.۷۳۴ میلیارد دلار رسید.
مدیرکل دفتر برنامه ریزی تامین، توزیع، تنظیم بازار و ذخایر راهبردی وزارت جهاد کشاوری با اشاره به این که بر اساس بخشنامه دولت قرار است گوشت با ارز نیمایی و سود بازرگانی صفر نیز وارد شود، اظهار کرد: ما منتظریم سازوکارها برای این واردات مشخص شود.
بر اساس آمار گمرک در ۹ ماه نخست سال ۹۷ بیش از ۱۲۸ تن چادر و عمدتا از چین وارد ایران شده است.
بررسی‌های انجام شده توسط پلیس فتا نشان میدهد، خودروهایی که از ثبت سفارشهای غیر قانونی برای واردات استفاده کرده اند از ۶ به ۱۱ هزار دستگاه افزایش یافته است.
وزیر اقتصاد با اشاره به شناسایی مجموعا ۲۱ میلیون کیلوگرم گوشت در گمرکات کشور، از عرضه این حجم گوشت در مدت یک هفته تا ۱۰ روز آینده به بازار خبر داد.
